ГУМ-Авторалли 2016: Рената Литвинова украсила довоенный экипаж, а Сергей Филин прокатил семью

Лето. Город. Автомобиль. Что может быть лучше солнечной автопрогулки по улицам столицы? А если ваше авто еще и старинное, то городское путешествие точно получится не только интересным, но и захватывающим, красивым, романтичным... В третий раз ГУМ, главный универмаг России, провел заезд ретроавтомобилей. В этом году в ГУМ-Автораллии, которое уже становится доброй московской традицией, приняло участие рекордное количество автоэкипажей — 137. Автолюбители прибыли из разных уголков России — Москвы и Подмосковья, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Краснодара, Тулы, Оренбурга, Челябинска, Орла, Ярославля, Самары, Смоленска, Симферополя, Алушты и из других городов, из-за границы — Белоруссии, Украины и из немецкого Штутгарта. Обычно в ГУМ-Авторалли участвуют раритетные модели советских марок 1930-1970-х годов, но на этот раз сделали исключение для иностранных моделей. В этом году был введен особый зачет «Интурист» для экипажей на машинах зарубежных брендов — шедевров мирового автомобилестроения 60-70-х: в соревнованиях участвовали купе и родстеры Alfa Romeo, Ferrari, Jaguar, Mustang, Corvette и три модели Mercedes-Benz. А самым взрослым участником ралли стал ВАЗ 1934 года выпуска.

Всего за два года ГУМ-Авторалли стали самым массовым и престижным соревнованием в России на классических автомобилях и по праву считаются центральным заездом сезона. Кстати, эта гонка — единственное классик-ралли со стартом в самом сердце Москвы, на Красной площади. Автомобили отправляются в пробег под бой курантов — главных часов России. Но и генеральным партнером мероприятия выступает часовая компания — Vacheron Constantin, знаменитая старейшая швейцарская мануфактура, которая четко и качественно работает уже 260 лет.

Как с картинки

На предстартовых площадках, на улице Ильинка и в Ветошном переулке, которые идут вдоль ГУМа и примыкают к Красной площади, все желающие смогли увидеть уникальные автомобили. Монументальные правительственные ЗИЛы и горбатенькие «запорожцы», роскошные «Чайки» и стильные «Волги», «Победы» с покатыми крышами, «москвичи» и «жигули».

У одного «жигуленка» задержался Владимир Жириновский.

- Вот такая «копейка» в начале 80-х стоила шесть тысяч рублей, — припомнил политик. — А впервые я сел за руль в 1962 году, это был ГАЗ-67, мне было 16 лет и я сдавал на права. До сих пор люблю эту машину, хотя после, конечно, были у меня и другие автомобили.

Автомобили, будто сошедшие с ретро-фотографий или открыток, позировали москвичам и гостям столицы. Организаторы подсчитали, что почти миллион фотоснимков было сделано зрителями с автоэкипажами.

Все автомобили-участники прошли строгий экспертный смотр — их сохранность, техническое состояние и качество реставрации должны были быть на высоком уровне, а внешний вид абсолютно соответствовать оригинальным образцам своей эпохи.

Однако автоэкипажи позаботились не только о безупречном состоянии машин, но и о собственном образе. На старте можно было встретить героев фильма «Кавказская пленница», красавиц из 50-60-х годов, пионеров или постовых милиционеров.

Путешествие во времени с соблюдением ПДД

Организаторы ГУМ-Авторалии как на машине времени переносят его участников в былую Москву, знакомую многим по советским кинолентам. Поэтому и маршрут неизменно пролегает по историческому центру российской столицы. Правда, в этом году впервые дорожная карта увела экипажи на ВДНХ, где состоялся велосипедный спецэтап: необходимо было пересесть на велосипеды Electra из «BOSCO Велопроката» и продолжить трассу, уже крутя педали по аллеям Выставки достижений народного хозяйства. Затем автомобили отправились на запад города, а вечером начали прибывать на финиш — к ГУМу.

Спортивный интерес и азарт заключался в соблюдении темпа и ориентировании на московских улицах. Важно было, не нарушая правил дорожного движения, оказаться в нужном месте в нужное время, буквально с точностью до секунды. У каждого экипажа было задание, затрудняли выполнение которого скрытые камеры, установленные в некоторых местах автопробега, они следили за скоростью движения и ПДД.

То как идет преодоление экипажами маршрута, оценивали два десятка квалифицированных спортивных судей, а болельщики могли наблюдать за ходом авторалли в режиме он-лайн.

Знаменитые автолюбители

В пятичасовом путешествии автокоманды поддержали знаменитости. В автопробег отправились: актриса и режиссер Рената Литвинова, народный артист России Сергей Шакуров с сыном Маратом, народная артистка России Марина Зудина с дочкой Машей, четырехкратный олимпийский чемпион Алексей Немов с семьей, гордость российского балета Сергей Филин с женой и тремя сыновьями.

- Этот автопробег показался нам очень интересным и захватывающим путешествием, поэтому мы специально участвуем в нем всей семьей. Но так как нас много, мы разделились на два экипажа — едем в двух «Чайках», — улыбнулся Сергей Филин.

А Сергей Каюмович Шакуров рассказал нам:

- Мне посчастливилось застать то время, когда Красная площадь была открыта для движения и по ней можно было проехать на машине. Потому для меня ГУМ-Авторалли – возможность погрузиться в те года, воспоминания, приятно поностальгировать... А сегодня я и сына взял с собой, мне будут интересны его ощущения от этого мероприятия. Мы стартуем на ЗИСе — представительской машине, правительственной, очень мощной, сильной, комфортабельной, в ней удобно сидеть, потрясающий обзор, абсолютная безопасность.

- ГУМ-Авторалли — прекрасная возможность увидеть солнечную воскресную Москву. Это еще и исторический экскурс, мне как кинематографисту интересно посмотреть на машины тех лет, в том числе и на голубую пузатую «Волгу». Для меня это какая-то кармическая машина, с которой я встречаюсь практически на всех своих съемках, — говорит Рената Литвинова, которая стала настоящим украшением одного из экипажей. — А права я получила в 25 лет, но опытным автомобилистом так и не стала: я очень рассеянная, часто путаю газ с тормозом, поэтому сегодня еду в качестве пассажира. Сейчас познакомилась со своим экипажем, и мне рассказали историю нашей машины. Она довоенная, открытая, надеюсь, мы не поедем на слишком большой скорости... И главное не заглохнуть, все-таки машина — одна из самых возрастных в этом пробеге.

Экипаж, в котором путешествовала Рената Литвинова, проехал свой маршрут без проблем, но не все команды преодолели путь гладко — кого-то подвело сцепление, кого-то тормоза.

На старте с Игорем Верником

Автомобилей было так много, что старт растянулся на два часа. Кстати, среди участников мы заметили и армейский автомобиль Willys MB образца 1941 года, экипаж которого составили внук и правнучка маршала Советского Союза Рокоссовского – Константин и Ариадна Рокоссовские. Точно такой же «Виллис» был в распоряжении маршала Рокоссовского во время Великой Отечественной войны.

Отправлял машины с Красной площади Игорь Верник, напутствуя участников добрыми словами.

- Вообще я очень люблю автомобили, — сказал он нам после того, как выполнил свою нелегкую миссию, которую усложняли жара и палящее солнце. — А ГУМ-Ралли — это не просто возможность сесть за руль и проехаться по московским улицам, но и прекрасное путешествие во времени. И все детали здесь имеют значение: костюмы, антураж, сами автомобили. Но дело не только в автомобилях, а в особой эстетике, культуре, которые создают эту неповторимую атмосферу — дружескую, семейную...

Награды и победители

Вечером, пожалуй, в главном месте ГУМа — у фонтана — состоялась церемония награждения. Авторитетное жюри определило победителей в специальных номинациях и победителей по спортивным результатам.

«Самым стилизованным» стал экипаж Константина Кривцова и Евгения Сороки, выступавших на «Победе» ГАЗ-М-20Б в костюмах советских постовых 50-х годов.

«Самой спортивной командой» назван экипаж BOSCO Tennis Club – «Волга» ГАЗ 24: пилот – Владимир Якубовский, штурман — Олег Синник.

«Самой стильной командой» признан коллектив BOSCOFresh на ЗИМ ГАЗ-12. Его экипаж был одет в официальную форму российской олимпийской команды, именно в этих костюмах российские спортсмены пройдут по стадиону в Рио на церемонии открытия летней Олимпиады буквально на днях — 5 августа.

Награды «За волю к победе» получили сразу четыре экипажа из Санкт-Петербурга и два из Ельца. Чтобы добраться до старта ралли у ГУМа, им пришлось преодолеть сотни километров пути.

Детский ГУМ наградил «Самых юных штурманов» соревнования: Машу Падерину, Кристину Никулину, Александра Баврина. Ребята получили сертификаты на занятия в Арт-студии Детского BOSCO Клуба, бесплатное посещение парка развлечений «Кидзания», а также подарки от BOSCO Bambino.

В номинации «Дебют» награды вручили тоже четырем экипажам. А в номинации «Ветеран» приз разыгрывался среди довоенных моделей — победу одержал Экипаж на ГАЗ-67: Никита Травников и Олег Хузин.

А призы в зачете «Интурист» распределились так: третье место — женский экипаж страховой компании «Пари» (Евгения Макарова и Ирина Двойникова, выступавшие на «Мерседес-Бенц 230S» 1967 года), второе — экипаж Михаила Горячева и Карэна Сагателяна на «Фольксваген Карманн Гиа» 1961 года, первое — экипаж спортивной «Альфа-Ромео 1300» 1971 года, на которой выступали Владимир Носков и Ольга Шадрина.

Третье место в основном спортивном зачете занял экипаж на «Победе» М-20 1954 года выпуска так называемой «второй серии» (Инна Денисова и Михаил Ильин), второе — экипаж на редкой модификации ГАЗ-24-76 с дизельным мотором «Инденор Пежо», экспортная версия для западноевропейского рынка (Кирилл Евстафьев и Игорь Федоров), первое — экипаж на ГАЗ-21 (Борис и Оксана Жажковы). Точно такая же «Волга» выступала на ралли «Монте-Карло» в 1964 и 1965 годах. А названный экипаж уже стал фаворитом ГУМ-Авторалли. В 2014 году Борис и Оксана заняли второе место, а в этот раз стали лидерами и получили в награду экипировку BOSCOFresh и поездку в Женеву на мануфактуру Vacheron Constantin.

Впервые в этом году на ГУМ-Авторалли вручалось Гран-при. Его обладателями стали Полина Сурина и Алексей Прупес. Опытные автоспортсмены стартовали на «Волге» ГАЗ-24. Экипаж впервые участвовал в ГУМ-Авторалли, но сказался большой опыт любительских ралли: Алексей и Полина приехали на финиш всего с пятисекундным опозданием от идеального времени. Наградой за такую точность стала экипировка BOSCOFresh и главный приз ГУМ-Авторалли – часы Vacheron Constantin.

Наталья Колобова, Москва-Таллинн

Фото пресс-службы ГУМа

 

Перед стартом участники внимательно изучали маршрут.	Сергей Шакуров с сыном Маратом и Михаилом Куснировичем - идейным вдохновителем ГУМ-Авторалли.
Алексей Немов с семьей.	Сергей Филин с супругой и сыновьями.
Марина Зудина с дочкой Машей.	Актриса Екатерина Вуличенко.
Рената Литвинова.	Команда BOSCOFresh во главе с Михаилом Куснировичем.
За рулем - Владимир Жириновский	Стартовали автомобили прямо с Красной площади, напутствовал экипажам Игорь Верник.
К вечеру авто начали прибывать к ГУМу.	Церемония награждения.