|
 |
|
|
|
Авторизация
|
|
Поиск по сайту
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
Йыхви подготовил ответ Шоссейному департаменту по поводу проблемы виадука
В ходе состоявшейся во вторник встречи в Шоссейном департаменте представители йыхвиского самоуправления подтвердили, что готовы подкрепить свой выбор в пользу строительства в центре города автотоннеля дополнительным сравнительным анализом разных вариантов реконструкции йыхвиского транспортного узла.
- Наш ответ на эту тему уже подготовлен, и письмо мы отправим еще на этой неделе, - обещал «ИП» в среду волостной старейшина Тауно Выхмар.
Он добавил, что волость также согласилась заниматься текущим обслуживанием тоннеля, если тот будет построен, поскольку она и сейчас ухаживает за виадуком. А вот к вопросу о том, чтобы волость взяла на себя возможную разницу между стоимостью моста и стоимостью тоннеля, как и плату за перенос коммуникаций в случае строительства последнего, Йыхви предлагает вернуться, когда станут известны конкретные суммы.
Представитель шоссейного ведомства Тийна Рейсманн по итогам встречи добавила, что «шоссейный департамент не отдает предпочтения ни одному варианту в пользу другого и согласен финансировать вариант, который предпочитает волостное управление». Однако ранее, на встрече в Йыхви в конце сентября, шоссейники ясно дали понять, что это предпочтение должно быть безупречно аргументировано, поскольку по финансовым показателям выгоднее не тоннель, а короткий мост над железной дорогой.
- Решение о покрытии расходов, связанных с переносом техносетей и деятельностью железной дороги во время стройки, будет принято в ходе составления предварительного проекта, если для такого решения будет достаточно информации. Шоссейный департамент организует в сотрудничестве с волостным управлением уход за дорожным узлом в течение пяти лет, соответствующие расходы понесет волостное управление, - сказала Рейсманн.
Признают ли волостные власти то решение, которое вынесет, познакомившись с их нынешними доводами в пользу тоннеля, департамент? Или спор «новый мост или тоннель» продолжится?
- Если решение Шоссейного департамента нас устроит, то мы с ним согласимся, если нет... Сегодня рано об этом говорить. Мы со своей стороны сделаем все, чтобы это решение было нам в радость, - сказал Тауно Выхмар.
Государство готово выделить на новый путепровод через железную дорогу в Йыхви до 272 миллионов крон. Йыхви настаивает на том, что это должен быть автотоннель, поскольку дешевый мост с длинными земляными валами изуродует город, а мост красивый - еще дороже тоннеля.
Алексей СТАРКОВ
Фото автора
Инфопресс №42
