Европейский Союз и Россия: перспективы сотрудничества

В минувшую пятницу в Нарвском колледже Тартуского университета прошел гражданский форум под названием «Евросоюз и Россия. Перспективы развития отношений». Докладчиками в числе прочих выступили министр экономики и коммуникаций Юхан Партс и председатель комиссии по делам ЕС Марко Михкельсон.

Юхан Партс: «Политика не должна мешать экономическому сотрудничеству»
Основной целью длительных экономических отношений России и Евросоюза, по мнению министра, является построение общего экономического пространства.
- Значит ли это, что те же самые принципы, которые являются основой экономических дел ЕС, должны быть значимыми в построении экономических отношений с Россией? В реальности ситуация не такая радужная. Медленно идут переговоры, много одноразовых решений. В данном случае необходимо сосредоточиться на достижении общих решений в ходе этих переговоров, - считает министр. - Что касается отношений политических, то мне кажется, что Эстония делает шаги навстречу России. Даже запланированный визит президента Ильвеса в Москву, на празднование годовщины Победы, говорит в пользу этих шагов. Другой вопрос, почему за двадцать лет президент России ни разу не посетил нашу страну? По-моему, пора уже приехать, посмотреть, как мы живем. С этого начинается налаживание политических отношений.
На высказывание о том, что политика частенько портит и экономические отношения, господин Партс ответил, что бизнес необходимо строить таким образом, чтобы политические разногласия не мешали сотрудничеству.
- Бизнес-план, связанный с политическими рисками, никуда не годится. Необходимо построить экономические отношения вне политики.

Эстония готова приступить к построению нового моста через Нарову
В этом Юхан Партс заверил интересующихся вопросом журналистов.
- Перспектива строительства нового моста – это перспектива развития транспортных систем, обслуживающих европейско-российские экономические отношения. Мы не можем говорить о нормальном их функционировании при отсутствии адекватной транспортной системы. Говоря о Нарвском мосте, мы понимаем, что необходимо развивать и автотрассы в направлении Санкт-Петербурга и Москвы.
Министр рассказал, что в последний раз идея строительства моста обсуждалась на заседании российско-эстонского транспортного комитета. В данный момент эстонская сторона готова приступить к строительству, однако необходимо дождаться определенной позиции Министерства транспорта России.
- Несмотря на то, что этот проект предусматривает сотрудничество с российской стороной, финансы для Эстонии не проблема. Этот проект не столь дорогой, чтобы мы не нашли средств из госбюджета для его реализации, - заверил министр.

Нарве необходим технический институт,
считает Юхан Партс. Основание такого вуза позволило бы решить проблему специалистов, которые будут работать в сфере энергетики и других важных производств. Министр отметил, что этот институт должен быть обязательно открыт для иностранных студентов, он должен быть современным и с хорошей преподавательской базой.

Место для атомной электростанции еще не выбрано
Разговоры о строительстве в Эстонии атомной электростанции ведутся давно. Возможно ли предположить, что она будет находиться в окрестностях Нарвы?
Министр отметил, что окончательное решение о том, где она будет построена, должно быть вынесено на государственном уровне.
- В данный момент «Ээсти Энергия» анализирует вопрос о ее будущем местонахождении. Все это находится еще на уровне начальных переговоров со специалистами. Сейчас готовится законодательство для того, чтобы после принятия закона решить, как вообще планировать местонахождение станции атомной энергетики. Лишь после этого возможно будет четко сказать, где она будет построена.
Кроме того, до этого следует обязательно составить экологическую оценку проекта на уровне местных самоуправлений.

Марко Михкельсон: «Власть в России далека от принципов демократии»
- Один из основных договоров, регулирующий отношения России и Евросоюза, – договор о партнерстве и сотрудничестве, который был в начале 90-х годов и действовал до 2007-го года. Переговоры о подписании нового договора начались в 2008 году, но пока ничем не увенчались. Есть желание, чтобы этот договор описал все аспекты торгово-экономического сотрудничества, но на сегодняшний момент у двух сторон имеются серьезные разногласия. Кроме того, процесс вхождения России во Всемирную торговую организацию затянулся, и это тоже вызывает определенные проблемы в отношениях ЕС и России, а следовательно – Эстонии и России, - отметил Михкельсон.
По словам Марко Михкельсона, Эстония в последние годы старается поддерживать хорошие отношения со всеми своими соседями, поскольку это важно для экономического сотрудничества.
- Одна из серьезных проблем заключается в том, что наши государственные системы исторически развивались по-разному. Если Эстония и страны Европы выбрали демократические свободы и построение правого государства, то те направления, которые развиваются при нынешнем руководстве России – не самые демократичные. Авторитарность и централизованность российской власти сказывается на развитии свободного предпринимательства, а значит, затрагивают и внешние отношения, инвестиции в иностранный капитал и прочее, тем самым затрудняя торгово-экономические отношения ЕС и России, - отметил Михкельсон.
При этом председатель комиссии по делам ЕС считает, что, несмотря на различие в путях развития, необходимо стараться найти точки соприкосновения, тем самым выведя отношения двух стран на хороший бизнес-уровень.
- Те ресурсы, которые открылись для возможности приграничного сотрудничества из фондов Евросоюза, направлены, в том числе, и на улучшение доверия между двумя сторонами. Важно еще и желание обеих сторон эти отношения улучшить. Со стороны Эстонии оно имеется, - уверен Михкельсон.