Кольцо или светофоры? В центре внимания – главный перекресток Нарвы

Депутаты городского собрания Нарвы могут оказаться в весьма щекотливой ситуации, когда принятая к рассмотрению некогда детальная планировка не будет ими одобрена, несмотря на то, что прошла все необходимые инстанции.

Речь идет об инициировании детальной планировки, в которую попадает один из самых важных перекрестков в городе – место, где Таллиннское шоссе пересекает ряд улиц – Кренгольми, проспект Героев, улицу Выйду.
Данная детальная планировка была представлена городскому собранию Нарвы еще в 2006 году, именно тогда проектировщиком был предложен вариант замены перекрестка со светофорами на дорогу с кольцевым движением. Почему-то тогда у депутатов городского собрания этот проект не вызвал никаких вопросов и возражений. Возможно, этому просто не придали особого значения. Однако теперь, когда проект полностью готов и на городском собрании надо бы принять эту планировку, члены комиссии по городскому хозяйству высказали резкое несогласие с существующим проектом.
Были высказаны мнения по поводу сомнительной безопасности для пешеходов в случае, если светофоры заменят круговым движением.
Во время обсуждения стало понятно, что никакого согласия с отделом архитектуры со стороны депутатов не будет. Городской архитектор Пеэтер Тамбу обрисовал ситуацию следующим образом:
- Юридически городское собрание детальную планировку приняло к рассмотрению, во время публичной демонстрации не внесли в документ никаких изменений, и теперь, если городское собрание не проголосует «за», это будет прецедент, за которым лично я понаблюдаю с великим интересом, - сказал городской архитектор, попытавшись убедить членов комиссии в том, что круговое движение на этом участке – хорошее решение, рассмотренное и одобренное самыми лучшими проектировщиками Эстонии.
Тамбу добавил, что присутствующие на заседании комиссии депутаты не обладают специальными знаниями, а потому не могут оценить опасность или безопасность предложенного проекта. Депутаты возразили, что для того, чтобы понять, что будет происходить на этом участке дороги фактически в центре города, где идет самый сильный транспортный и пешеходный поток, не надо быть специалистом.
- Можно ради интереса встать там с секундомером и посмотреть, за какое время сколько пешеходов и автомобилей проходят через это место. И предположить, что же будет происходить, когда исчезнут светофоры, дающие возможность пешеходам сейчас беспрепятственно перейти на другую сторону, - высказал мнение один из членов комиссии.
- Если вы хотите признать, что в городе ничего менять не нужно, то можете выражать несогласие с предложенным решением, - довольно резко высказался городской архитектор. На что члены комиссии по городскому хозяйству ответили, что это совершенно не связанные вещи. Предложение членов комиссии разделить детальную планировку на несколько частей и принимать ее частями, было встречено Тамбу без энтузиазма.
- Зачем тратить городские деньги, переделывать все то, что когда-то уже приняли? Ведь эти средства можно пустить и на другие нужды города, - уверен Тамбу в том, что менять детальную планировку не следует.
Кроме того, город включил реконструкцию основных городских улиц в программу европейского финансирования, которое начнется в 2014 году, а Таллиннское шоссе полностью входит в эту программу.
- Если мы откажемся от этой детальной планировки, это будет означать, что мы отказываемся от этого финансирования, и надо будет сообщить правительству об этом, - пояснил Тамбу.
- Когда-то 20 лет назад на этом участке уже было кольцевое движение, которое перестроили, поскольку аварийность зашкаливала. И вот теперь мы опять пришли к тому же самому. Проектировщики, видимо, не учли, что наш город в этом месте пересекают четыре главные магистрали! Если у нас будет кольцо, то по существующим правилам дорожного движения приоритет получат автомобили, следующие по кольцу. Кольцо будет загружено. А что говорить о пешеходах, которые только и будут думать, как «проскочить» через весь этот поток машин. Если бы проектировщик предусмотрел строительство подземного перехода, то и вопросов бы не было – стройте кольцо. А так – я категорически против такого подхода: «зебра» не обеспечит в этом месте безопасность пешеходов, - выразил свою точку зрения депутат Николай Куликов.
Что будет происходить на заседании непосредственно городского собрания – покажет время. Сейчас же все члены комиссии по городскому хозяйству единогласно проголосовали против принятия детальной планировки в нынешнем виде.