Ведущий эксперт отдела общественного транспорта шоссейного ведомства Айни Проос сообщила «ИП» во вторник, что в Ида-Вирумаа общественный транспорт организует здешний ЦОТ, который совместно с фирмами-перевозчиками на общественных уездных линиях «делает соответствующие изменения в договорах».

Проос подтвердила, что 1 июля остаётся датой внедрения бесплатного проезда, и менять этот срок не предполагается.

На Северо-Востоке уездными публичными маршрутами оперируют несколько автобусных фирмы, при этом самым крупным оператором среди них является фирма «СЕБЕ».

Председатель правления АО «СЕБЕ» Калле Воогла в среду сказал «Инфопрессу», что всей информацией о внедрении бесплатного проезда фирма пока не владеет и переговоры об изменении договора ещё не закончены. Но, в принципе, переход региона на бесплатный уездный общественный транспорт Воогла считает возможным, и «СЕБЕ» готова к  оказанию такой услуги.

В связи с появлением бесплатного проезда логично ожидать роста пассажиропотоков, а значит, встаёт вопрос о том, что на линии надо будет выводить дополнительные автобусы или корректировать расписание.

- На различных обсуждениях потребность в дополнительных автобусах рассматривалась. Со своей стороны, мы готовы при возникновении такой потребности направить дополнительные автобусы на линии, но на сегодня заказчик /маршрутов/ не представил нам заказа на них и регуляции платы за услугу. Регуляции привлечения и оплаты дополнительных автобусов тоже должны быть установлены в изменениях договора, - прокомментировал Воогла.

Бесплатный проезд в уездных автобусах, скорее всего, не будет означать «просто зашёл и поехал». Для сбора статистики об использовании уездных линий пассажиры должны будут валидировать свои бесплатные поездки при помощи единой проездной карточки, которая будет действовать во всех уездах с бесплатным проездом, а при отсутствии в автобусе валидатора водитель будет выдавать пассажирам бесплатные билеты, сообщил ранее портал «rus.err».

Руководитель «СЕБЕ» пока не смог точно сказать, какими будут эти карточки и где их будут распространять.

- Конечно, при внедрении бесплатного общественного транспорта их можно будет купить и у наших водителей, а всю информацию по теме получить и в автобусах. По сегодняшним данным, пассажиру действительно надо будет свой проезд регистрировать в автобусе. Каким будет техническое решение для этого - пока тема переговоров, - сказал Калле Воогла.

В ЦОТ Ида-Вирумаа 13 июня корреспонденту сообщили, что переговоры о внедрении новой системы идут между фирмами-перевозчиками и шоссейным департаментом, но к ним привлечён и центр, который сейчас занимается ходатайством о государственном финансировании маршрутов во втором полугодии. Проблема в том, что государственная поддержка, вероятно, потребуется в большем размере, учитывая, что пассажиропоток может вырасти, особенно летом, хотя точной информации, вырастет ли и на сколько, сейчас нет, но перевозчики должны понимать, что если госбюджет увеличит финансирование услуги, то на линии должны быть выведены и дополнительные автобусы, добавили в центре.

Будущая бесплатная система касается не городских и не коммерческих, а только публичных уездных маршрутов, со списком которых можно познакомиться на сайте «peatus.ee» в разделе «maakonnaliinid», напомнили в ЦОТ.

Бесплатный проезд внедряется с июля этого года… но как надолго?

- По состоянию на сегодняшний день, окончанием периода бесплатного общественного транспорта отмечено 31 декабря 2018 года. Продолжится ли бесплатный транспорт и в следующие годы - решается на государственном уровне. Нам остаётся лишь надеяться, что продолжится, - ответил руководитель «СЕБЕ».

Как долго продлится уездное автобусное сообщение с нулевой ценой билета - решит Рийгикогу, когда будет выделять на каждый год соответствующие средства из госбюджета, подтвердила Айни Проос из дорожного департамента.