Сел на велосипед - не забудь про права

Наступили летние каникулы. Улицы заполнились детьми на велосипедах. Ну, кто же из ребят откажет себе в удовольствии прокатиться с ветерком? Тем более, многие родители балуют своих чад новенькими скоростными велосипедами. А знают ли мамы и папы, что согласно правилам дорожного движения, установленным в Эстонии, каждый ребенок на велосипеде в возрасте от 10 до 15 лет (включительно) должен иметь при себе права на управление им?
«Инфопресс» поинтересовался, что думают об этом положении родители.

Людмила:
- С этим порядком я абсолютно согласна. Теперь появилось такое количество автомобилей, ребенок на велосипеде может и глазом не успеть моргнуть, как попасть в серьезное происшествие. Причем зачастую виноваты сами дети, которые невнимательно ведут себя на дороге. Оно и понятно: не знающий правил дорожного движения ребенок, видя опасность, может просто растеряться, неправильно среагировать, но за исход юному велосипедисту придется расплачиваться собственным здоровьем. Поэтому своей 12-летней дочери я не разрешаю выезжать на велосипеде за пределы двора. В их школе был организован экзамен на получение прав для вождения велосипеда, она его не сдала. Пересдавать можно только в следующем году.

Сергей:
- Мой 11-летний сын с другом катались на велосипедах по городу. Их остановила полиция, узнав, что прав у них нет, сделала замечание, полицейский попросил их не ехать, а идти и везти велосипед рядом. А зачем же мы ребенку новый велосипед покупали, чтобы он ходил пешком и рядом его возил? Не понимаю я этих правил. Мы вот раньше катались на велосипедах безо всяких прав и ничего. Конечно, бывали несчастные случаи, но кто вообще от них застрахован? Считаю, что нужно делать отдельные велосипедные дорожки, во многих странах Европы это давно принято, а не мучить детей.

Ольга:
- У старшего сына уже есть права на велосипед, младший только получил их. Дети сдавали экзамен в школе, оба сказали, что он был достаточно сложный, пришлось много учить и запоминать. Но, по-моему, это необходимая мера. Безусловно, все несчастные случаи не предугадать, тем не менее, когда дети получили права на управление велосипедом, я стала за них более спокойна. Я сама вожу машину, и мне всегда страшно, когда на дороге мне встречаются дети на велосипедах. Не знаешь, умеют ли они показывать водителю автомобиля поворот, понимают ли, что на проезжей части нельзя баловаться?

Татьяна:
- Дочка завалила экзамен, так что теперь кататься на велосипеде будет только во дворе (знаю, без прав это допускается). Очень горько плакала (нам недавно знакомые отдали хороший велосипед, который для их сына стал уже маловат), но закон есть закон. Да, мы, будучи детьми, катались на велосипедах безо всяких прав, но все-таки в нашем детстве не было столько машин, как сейчас. Как же ребенка, не знающего правил дорожного движения, одного отпускать ездить по проезжей части на велосипеде? В нештатной ситуации и так все из головы вылетает, а если не выучил для экзамена, потом, встретившись с реальной опасностью, растерялся… катастрофа... Поэтому я за то, чтобы дети-велосипедисты сдавали экзамен и имели права.

За разъяснениями мы обратились к старшему комиссару молодежной полиции Йыхвиского отделения Светлане Сафроновой:
- Уже давно в нашей стране существует положение о том, что велосипедист с 10 до 15 лет, прежде чем выезжать на проезжую часть, должен сдать экзамен на знание правил дорожного движения. Если раньше в случае сдачи экзамена ребенку выдавалось свидетельство о знаниях дорожного движения, которое он также должен был всегда иметь при себе, если выезжает на велосипеде, то теперь он получает права на управление велосипедом. Эти права в обязательном порядке юный велосипедист должен иметь с собой. Начиная с 16-ти лет на велосипеде по проезжей части можно ехать без прав (с 10-ти лет велосипедисту нельзя двигаться по тротуару). Считается, что с этого возраста человек уже четко должен знать правила дорожного движения, а значит, может адекватно оценивать дорожную ситуацию и быстро реагировать на изменения, происходящие на дороге (хотя много случаев, когда и взрослый человек на велосипеде не знает как показать поворот, не знает правила правой руки и т.п.). Если же у ребенка, двигающегося по проезжей части, нет прав на управление велосипедом и если он достиг возраста 14-ти лет, ему назначается штраф в 600 крон. Если ему от 10 до 14 лет, дело о проступке может быть направлено в комиссию по делам несовершеннолетних. Кататься на велосипеде без прав можно только во дворе, где есть знак, обозначающий жилую зону.
Лично не раз сталкивалась с тем, что родители, детей которых остановила полиция и не обнаружила при них прав на управление велосипедом, сваливают все на отсутствие в нашей местности велосипедных дорожек. Полиция ведь не против того, чтобы такие дорожки были, они очень дисциплинируют и велосипедистов, и пешеходов, которые точно знают, что если заступили на велосипедную дорожку и там будут сбиты, то виноваты будут сами же. Но в населенных пунктах Ида-Вирумаа таких дорожек пока нет, а дети на велосипедах катаются и, не зная правил дорожного движения, подвергают себя опасности. Ребята без присмотра взрослых ведут себя по-другому. Они веселятся на дороге, начинают на велосипедах рассыпаться по ней в разные стороны и неизвестно, из-за какого поворота на приличной скорости вырулит машина и что же останется от ребенка. Поэтому огромная просьба к родителям – пожалуйста, настраивайте ваших детей на сдачу экзамена, после которого ему будут выданы права на управление велосипедом. Такой экзамен, состоящий из теоретической части, фигурного вождения велосипеда и вождения по городу, и подготовку к нему на своей базе должна организовывать каждая школа (знаю даже, что в некоторых школах есть подобные кружки). Но полиция никогда не отказывается помочь с этим. Например, школе просто не по силам самостоятельно организовать вождение на велосипеде по городу, это уже задача полиции. Да, далеко не все ребята на экзамене показывают хороший результат, обычно с первого раза сдают только 50% экзаменуемых. Пересдача разрешается лишь через год. Экзамен сложный, требования строгие, по сути, ребенок в период с 10 до 15 лет может его так и не сдать. Но невозможно разрешить человеку, не умеющему держаться на велосипеде, не знающему хорошо правила дорожного движения, ехать на велосипеде в город, где полно машин, пешеходов, других велосипедистов, или выезжать на проезжую часть. Вы себе не представляете, сколько после этих экзаменов бывает слез, но сдавшие его дети гордятся получением прав. К тому же, данный экзамен наверняка поможет им тогда, когда они будут получать права на управление автомобилем. Справедливости ради скажу, что, как правило, экзамен сдают дети, которые серьезно отнеслись к подготовке. Они решали необходимые тесты (их можно найти и в Интернете по адресу: erna.ark.ee/eksamikyssad/a_v.php), тренировались в вождении. Кроме того, молодежная полиция не раз в течение учебного года приглашала ребят из разных школ на региональные соревнования, где можно было попробовать свои силы в вождении велосипеда.
Ко взрослым у меня также есть другая серьезная просьба – покупайте специальное велосипедное обмундирование, в первую очередь, защитный шлем. И начните с себя, будьте положительным примером для ваших детей. В Европе редко встретишь велосипедиста без шлема, а в нашей среде почему-то этого стесняются. Конечно, велосипедная экипировка стоит приличных денег, но не забывайте о том, что и современные велосипеды имеют другие тормоза, нежели старые велики из нашего детства, и велосипедист, когда резко тормозит, настолько сильно подается вперед, что может перелететь через руль. Серьезно повреждается лицо – кожа, нос, глаза. А шлем спереди имеет специальный выступ, который защищает лицо. Так что не жалейте денег на специальную экипировку, цена вопроса – наше собственное здоровье, даже жизнь.

Нужно помнить, что велосипед должен иметь исправный тормоз и звуковой сигнал, по обе стороны, по меньшей мере, одного колеса светоотражатели желтого цвета, при движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости спереди – фонарь белого цвета, сзади – красного или заменяющий его светоотражатель красного цвета.
Движение на велосипедах и мопедах должно осуществляться по велосипедным дорожкам, при их отсутствии – по крайней правой полосе проезжей части. Разрешается также движение на велосипедах по пригодной для этого обочине, без создания опасности для пешеходов.
При наличии на дороге нерегулируемого места пересечения отдельной велосипедной дорожки и дороги велосипедисты и водители мопедов должны уступить дорогу участникам дорожного движения, движущимся по дороге, если средствами организации дорожного движения обязанность уступить дорогу не установлена иначе.
Велосипедистам и водителям мопедов запрещается ездить по тротуарам (ограничение не распространяется на велосипедистов в возрасте до 10-ти лет); ездить, не держась рукой за руль (водитель мопеда должен держаться за руль обеими руками, кроме случаев подачи рукой предупредительных сигналов); допускать буксирование своего велосипеда или мопеда другим транспортным средством; перевозить предметы, мешающие управлению или создающие опасность для других участников дорожного движения; буксировать прицеп, не предназначенный изготовителем для этой цели; перевозить пассажира, не сидящего на прочном сиденье.
Вышеуказанные правила касаются не только юных участников движения, но и велосипедистов всех возрастов.
Будьте аккуратны и внимательны на дорогах!