Ида-вируские дороги «посинели»

На дороги Ида-Вирумаа наконец-то вышли 42 новых автобуса, которые Эстония купила за счет продажи своих квот на загрязнение окружающей среды. Получившая от государства в пользование половину этих машин фирма «СЕБЕ» подчеркивает, что Северо-Восток интересен тем, что здесь больше всего пользователей общественного транспорта.

42 машины итальянской марки «Ивеко», пронзительно-синего цвета, были распределены государством по конкурсу между тремя ида-вирускими автобусными фирмами: 12 автобусов достались нарвскому АТП «Нарва буссивеод», 9 - «Люганузе ХВМ» и 21 - фирме «СЕБЕ», которая уже пять лет оперирует уездными автобусными маршрутами, начинающимися из Йыхви. Из 21 автобуса пять выполнены в городском варианте и 16 - в пригородном. Начиная с 1 апреля, они уже работают на уездных линиях.
- Мы должны оперировать этими автобусами восемь лет. Они даны нам только в пользование, мы можем использовать их только на ида-вируских линиях и по прошествии восьми лет обязаны вернуть государству. Наша обязанность - обслуживать и ремонтировать их, причем в определенном месте, указанном государством, застраховать машины, платить зарплату водителям и за топливо. Так что это не подарок, договор очень сложный, однако мы к этому готовы, - сказал «Инфопрессу» побывавший на показе новых машин народу в Йыхви председатель правления АО «СЕБЕ» Кульдар Вяэрси.
Когда журналист сказал, что в глазах некоторых конкурентов «СЕБЕ» выглядит этаким счастливчиком, которому очень везет в Ида-Вирумаа, Вяэрси ответил, что конкуренты могут быть при своем мнении, а фирма остается при своем, и на самом деле в Ида-Вирумаа предстоит много нелегкой работы. Однако эстонский автобусный гигант все же доволен тем, что имеет на ида-вируском рынке свою долю.
- Ида-Вирумаа - это уезд, где самое большое число пассажиров, и с каждым годом их становилось все больше. Конечно, не хотелось бы отдавать это кому-то другому, так что, с этой точки зрения, мы счастливы, что победили и можем продолжать эту работу, - по словам Вяэрси, людей, выбирающих общественный транспорт, вообще стало больше, даже несмотря на пресловутый экономический кризис, и наверняка эта тенденция продолжится.
На этом фоне, однако, постепенно дает себя знать кадровая проблема: в Эстонии все больше водителей общественного транспорта вступают в возрастную категорию «50+», а с молодой сменой для них есть трудности.
Вяэрси подтвердил, что в связи с получением новых автобусов «СЕБЕ» сейчас не ведет речи о повышении цен билетов на ида-вируских маршрутах. Новых водителей тоже не берут, ведь с линий снимут старые автобусы. Летом к 21 государственному автобусу фирма планирует добавить четыре новых своих.
Синие машины вызвали живой интерес идавирусцев, которые лично проверяли и мягкость сидений, и работу устройств для заезда в автобусы инвалидных колясок, и охотно фотографировались за рулем. Сколь аккуратными будут те же идавирусцы в ежедневном использовании новых автобусов? Кульдар Вяэрси оптимистично заявил, что красивая техника сама по себе будет дисциплинировать людей. Водители же обратили внимание на то, что задние части спинок сидений словно предназначены для того, чтобы страдающая «рукоблудием» молодежь начала их отламывать или разрисовывать.
Поживем - увидим.