Сланец кормит Северо-Восточную Эстонию

В рамках поездки в Таллинн группы журналистов из Ида-Вирумаа, организованной Коммуникационным бюро правительства и Министерством культуры, состоялась встреча с министром экономики и коммуникаций Юханом Партсом. Министр самым серьезным препятствием для притока новых отечественных и зарубежных инвестиций в Ида-Вирумаа считает нехватку в регионе квалифицированной рабочей силы.

«Мы заинтересованы развивать современную промышленность – текстиль, электронику, аппаратуру, но...», - и тут министр вновь сослался на дефицит кадров, отвечающих требованиям нового века. Он также отмечает проблему занятости на Северо-Востоке, но тут же делает замечание – безработица в регионе понемногу уменьшается. Мотором развития в Нарвском регионе, население которого в основном русскоязычное, являются сланцевая энергетика и производство синтетической нефти. Государственный концерн Eesti Energia строит два новых капиталоемких объекта – электростанцию и завод Enefit по переработке сланца в топочное масло. Если возведенный по усовершенствованной технологии Enefit (министр назвал этот проект пилотным) оправдает себя, то в регионе будет построено еще два таких предприятия.
Разработанные в Эстонии технологии переработки сланца используются в США и Иордании. Эти технологии постепенно закрепляются на карте мировой энергетики. Если раньше сланец был известен как топливо для котлов электростанций, то сегодня самым перспективным направлением министр считает глубокую переработку этого сырья для получения жидкого топлива. Не случайно разработками эстонских ученых и инженеров заинтересовались в странах с высоким уровнем технологий.
В целом, по словам министра, экономика в Эстонии развивается – рост около трех процентов в год. «Хотелось бы пять процентов», - говорит о желаемом министр и дает понять, что на фоне «нулевого роста» экономики в еврозоне и сегодняшние наши три процента – успех. Эстония как вундеркинд в мире – нет дефицита госбюджета, нет долга, другие макроэкономические показатели тоже свидетельствуют о позитивной картине.
Еще одним ключом развития министр считает сферу услуг. Он не стал вдаваться в тему транзита российских грузов через порты Эстонии, но, отвечая на вопрос о значении вступления России во Всемирную торговую организацию, заметил: вхождение восточного соседа в ВТО может очень резко изменить условия торговли между РФ и ЭР. В частности, станут более благоприятными железнодорожные тарифы для грузов, направляемых из России за рубеж. Кроме того, грузоотправители получат больше свободы при выборе точек отправки товаров. Теперь уже политики директивой не укажут бизнесменам – отправляйте грузы через порт Усть-Луга, а не через Таллинскую гавань.